ስለ Marine Storm Valve ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

እስቲ አስቡት የአንድ መንገድ በር።አውሎ ነፋስ ቫልቭበተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራል. ውሃው እንዲወጣ የሚከፍት ፍላፕ ወይም ዲስክ የተገጠመላቸው ነገር ግን ተመልሶ እንዳይመጣ ለማድረግ በፍጥነት ይዘጋል። አንዴ ፍሰቱ ከጀመረ ኦፕሬተሩ የመቆለፊያውን ብሎክ ይከፍት ወይም ይዘጋ እንደሆነ መምረጥ አለበት። የመቆለፊያ እገዳው ከተዘጋ, ፈሳሹ ከቫልቭ ውጭ ይቆያል. የመቆለፊያ ማገጃው በኦፕሬተሩ ከተከፈተ, ፈሳሽ በፍላፕ ውስጥ በነፃነት ሊፈስ ይችላል. የፈሳሹ ግፊት ሽፋኑን ይለቀዋል, ይህም በአንድ አቅጣጫ ወደ መውጫው እንዲሄድ ያስችለዋል. ፍሰቱ በሚቆምበት ጊዜ ፍላፕው በራሱ ወደ ዝግ ቦታው ይመለሳል።የመቆለፊያው እገዳ ቢኖርም ባይኖርም፣በውጪው በኩል ፍሰት ከመጣ፣በተቃራኒው ክብደት የተነሳ የኋላ ፍሰቱ ወደ ቫልቭ ሊገባ አይችልም። ይህ ባህሪ ስርዓቱን እንዳይበክል የጀርባ ፍሰት ከተከለከለበት የፍተሻ ቫልቭ ጋር ተመሳሳይ ነው። መያዣው ሲወርድ, የመቆለፊያ እገዳው እንደገና በቅርበት ቦታው ላይ ያለውን መከለያ ይጠብቃል. ደህንነቱ የተጠበቀ ፍላፕ አስፈላጊ ከሆነ ቧንቧውን ለጥገና ይገለላል።ይህ ብልሃተኛ ዘዴ የዝናብ ውሃ ግፊት ሲጨምር ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንደሚሄድ ያረጋግጣል - ከቤትዎ ርቆ።

ከሌሎች ቫልቮች ጋር ማወዳደር

የጌት ቫልቮች: በተለየ መልኩአውሎ ነፋስ ቫልቭዎች፣ የጌት ቫልቮች የውሃውን ፍሰት ሙሉ በሙሉ ለማቆም ወይም ለመፍቀድ የተነደፉ ናቸው። የኋላ ፍሰት መከላከልን አያቀርቡም እና በተለምዶ ፍሰቱ ሙሉ በሙሉ ማብራት ወይም ማጥፋት በሚኖርበት ሁኔታ ውስጥ ያገለግላሉ።

የቦል ቫልቮች፡ የኳስ ቫልቮች የሚሽከረከር ኳስ በመጠቀም የውሃ ፍሰትን ይቆጣጠራሉ። እጅግ በጣም ጥሩ ቁጥጥር እና ዘላቂነት ቢሰጡም, በማዕበል ሁኔታዎች ውስጥ የጀርባ ፍሰትን ለመከላከል የተነደፉ አይደሉም.

የቢራቢሮ ቫልቮች፡- እነዚህ ቫልቮች ፍሰትን ለመቆጣጠር የሚሽከረከር ዲስክ ይጠቀማሉ። እነሱ ከጌት ቫልቮች የበለጠ የታመቁ ናቸው ነገር ግን የጀርባ ፍሰትን የመከላከል አቅሞችም የላቸውምአውሎ ነፋስ ቫልቭs.